ITS - (Dopravní telematika)
Příklady aplikací ITS
Rozšířením Evropské unie
došlo k dalšímu nárůstu dopravy osob a zboží. Na druhou stranu ale tím také vyvstaly problémy spojené s dopravou, např. kongesce na silniční síti, zpoždění ve veřejné osobní dopravě, problém dopravní nehodovosti nebo bezpečnosti obecně. Při řešení těchto problémů může Evropská komise podporovat zavádění Inteligentních dopravních systémů a služeb (ITS) napříč všemi druhy dopravy ke zvýšení její efektivity a bezpečnosti ITS (Intelligent Transport Systéme).
ITS - Inteligentní dopravní systémy,
někdy také označované jako Dopravní telematika, integrují informační a telekomunikační technologie s dopravním inženýrstvím za podpory ostatních souvisejících oborů (ekonomika, teorie dopravy, systémové inženýrství, atd.) tak, aby pro stávající infrastrukturu zajistily systémy řízení dopravních a přepravních procesů. ITS jsou pokročilé systémy, které využívají informačních a komunikačních technologií pro lepší a bezpečnější řízení dopravního provozu a pro efektivnější podporu procesu přepravy osob nebo věcí.
Hlavním přínosem zavádění inteligentních dopravních systémů a služeb z hlediska společenských přínosů je zvýšení bezpečnosti dopravy i provozu.
Podstata systémů ITS
(resp. s nimi souvisejících procesů) spočívá v tom, že obsahují nebo jsou sestaveny z částí, které jsou schopny sbírat a zasílat informace (data) o stavu určitého vozidla nebo zařízení do řídící jednotky nebo operátorovi. Za určitých podmínek řídící jednotka sama zašle zpět příslušné pokyny (nebo je pokyn zadán manuálně operátorem). Tato akce aktivuje zařízení pro řízení procesu (např. soubor zařízení určený pro řízení silničního provozu jako např. symboly na proměnných dopravních značkách, návěstní znaky na světelných signalizačních zařízeních apod.).
V mnohých aplikacích ITS jsou systémy družicové navigace klíčovou komponentou, protože polohová informace z těchto systémů je integrována do aplikací ITS. Hlavním přínosem zavádění inteligentních systémů a služeb z hlediska společenských přínosů je zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti dopravy.
Příklad telekomunikačního propojení infrastruktury a vozidla nebo vozidel mezi sebou
Podpora a rozvoj ITS v ČR
Česká republika má v srdci Evropy z dopravního hlediska strategickou polohu. Její dopravní infrastruktura musí umožnit nejen plynulé spojení s evropskými průmyslovými, obchodními a sídelními centry, ale infrastruktura musí uživatelům dopravy poskytnout odpovídající služby. V rámci EU se v současnosti soustřeďuje pozornost na rozvoj trans-evropské dopravní sítě zahrnující systémy řízení dopravy, lokalizační a navigační systémy.
Česká republika vnímá tuto problematiku ITS velmi intenzivně, celoevropské snahy podporuje, a proto se snaží zvýšit podíl ITS na řízení a zabezpečení dopravních a přepravních procesů celým komplexem opatření. Rozvoj ITS nepodporuje pouze Ministerstvo dopravy, ale také krajské a městské úřady. V praxi se postupně zavádějí systémy ITS (např. hlavní řídící ústředny ve velkých městech, aplikace pro sledování intenzity dopravy, pro monitorování počasí, aplikace ITS pro zvýšení bezpečnosti tunelů a podobně). Na české železniční síti v rozsahu asi 2 400 kilometrů, která je součástí trans-evropské železniční sítě, je prioritou zavedení evropského systému ERTMS/ETCS.
V rámci postupující modernizace a rozvoje dopravní infrastruktury v České republice bylo třeba rozeznat a popsat architekturu ITS v rámci ČR. Proto zadalo Ministerstvo dopravy projekt vědy a výzkumu "ITS v podmínkách dopravně-telekomunikačního prostředí ČR", který vytvořil architekturu ITS v podmínkách ČR v návaznosti na obecnější architekturu ITS zpracovávanou pro úroveň EU. Na adrese www.itsportal.cz jsou umístěny všechny zprávy tohoto projektu a je zde též umístěno grafické rozhraní databáze ITS architektury ČR.
V oblasti silniční dopravy je v České republice třeba postupně vybudovat řídící a informační systémy dopravy především na dálniční síti. Pro českou síť silnic a dálnic je také nutné dále rozvíjet poskytování jazykově nezávislých dopravních informací pro řidiče. Pozornost se zaměřuje na zavedení celoevropského systému automatických tísňových volání z vozidel - eCall. Pro slabozraké a nevidomé uživatele ve veřejné osobní dopravě bude podporován další rozvoj osobního navigačního systému, který je v současné době využíván u desítky dopravních společností.
Česká republika je také zapojena do euroregionálního projektu CONNECT.
Publikace o ITS v ČR vydaná Ministerstvem dopravy:
Inteligentní dopravní systémy v ČR - šance pro bezpečnější a efektivnější dopravu
Příručka o ITS vydaná společností ERTICO ve spolupráci s Navigation Technologies (NAVTECH).
Český překlad zajistilo MD, Český Telecom a Telematix.
ITS - součást každodenního života - 1. část
ITS - součást každodenního života - 2. část
ITS - součást každodenního života - 3. část
Zdroje obrazových materiálů:
ETSI (European Telecommunications Standards Institute)
CDV ( na základě podkladů Q-Free)
Portál inteligentních dopravních systémů a služeb vytvořený v rámci projektu MD č. 802-210/108
www.its-portal.cz
Vstup pro registrované uživatele
Kalendář akcí
21.5.2012 – 23.5.2012
FOSS4G-CEE, regionální varianta celosvětové konference věnovaná problematice Open source a free GIS softwaru, uspořádaná pro země střední a východní Evropy, se bude konat v Praze
23.5.2012 – 25.5.2012
GNSS PhD Training – 2012 Toulouse - May 23-25
8.5.2012 – 29.5.2012
Děti na Měsíci, Olomouc CITY, 8. - 29. 5. 2012


